有限会社O運送様

DPF差圧測定結果

洗浄前:
7,200L/分で 7.4 Kpa、9,200L/分で 11.1 Kpa、10,700L/分で 15.2 Kpa、12,000L/分で 19.4 Kpa

洗浄後:
同じ流量でそれぞれ 1.0 Kpa、1.4 Kpa、1.9 Kpa、2.4 Kpa

当社基準値:
12,000L/分で <4.0 Kpa

測定方法:
指定された流量（7,200L/分、9,200L/分、10,700L/分、12,000L/分）の空気を送風し、DPF内部の詰まり具合（＝抵抗）を差圧として測定します。DPF内部の詰まりが多いほど差圧が大きくなります。

DPF状況チェック表

マフラーの汚れ（量）
すす: 少量
アッシュ（灰分）: 多量
汚れの程度: 多量

マフラーの汚れ（質）
すす: 粉末
アッシュ（灰分）: 粉末

洗浄回数:
1回

マフラーの状態
ズレ: 無し
溶損・溶解: 無し
ひび割れ: 無し

洗浄時報告:
スス汚れ・アッシュ灰詰りのフィルターでした。洗浄時、フィルター面全体の通気穴から黒い粒子状スス汚れが溶け出し、その後粉末、粒状アッシュ灰が排出されました。アッシュ灰はススと油分の燃えカスで、再燃焼の際も燃焼せず堆積していきます。定期的なメンテナンスと早めのマフラー洗浄をお勧めいたします。

改善報告

洗浄効果の確認:
DPF洗浄後の差圧が洗浄前に比べて大幅に低下し、DPF内部の詰まりの除去が確認されました。特に、最高流量12,000L/分における差圧の減少（19.4 Kpa → 2.4 Kpa）は、DPF性能の正常化を示しています。

基準値の遵守:
洗浄後の差圧は、規定の基準値内（12,000L/分で <4.0 Kpa）に収まり、DPFが正常に機能していることが確認されました。洗浄1回で多量の汚れが除去され、現在は良好な状態です。

報告書