事例紹介

cases事例紹介

株式会社E様

洗浄前:
7,200L/分で6.0 Kpa、8,200L/分で8.5 Kpa、9,200L/分で10.8 Kpa、9,950L/分で13.9 Kpa
洗浄後:
同じ流量でそれぞれ5.6 Kpa、7.4 Kpa、10.1 Kpa、12.1 Kpa
当社基準値:
9,950L/分で<15.0 Kpa

測定方法:
指定された流量（7,200L/分、8,200L/分、9,200L/分、9,950L/分）の空気を送風し、DPF内部の詰まり具合（＝抵抗）を差圧として測定します。DPF内部の詰まりが多いほど差圧が大きくなります。

マフラーの汚れ（量）
すす: 中量
アッシュ（灰分）: 少量
汚れの程度: 中量

マフラーの汚れ（質）
すす: 棒状
アッシュ（灰分）: 粉末

洗浄回数:
1回

マフラーの状態
ズレ: 無し
溶損・溶解: 無し
ひび割れ: 無し

洗浄時報告:
洗浄中は、スス汚れが終始排出されました。これにより、DPFの詰まりが段階的に解消され、洗浄後の動作がスムーズになりました。

洗浄効果の確認:
洗浄後の差圧は基準値内に収まり、DPF内部の詰まりがほぼ解消されたことを確認しました。ただし、洗浄後もわずかに高めの差圧値が見られるため、今後の定期的な清掃が推奨されます。

基準値の遵守:
洗浄後の差圧は当社基準値（9,950L/分で<15.0 Kpa）を満たしており、DPFが正常に機能している状態です。今後も車両の定期的なメンテナンスを行い、運行の安全性を確保してください。