事例紹介

cases事例紹介

株式会社N様

メーカー(サイズ)
FUSO(大型)
排ガス記号・型式
LKG-FS54VZ
車種
スーパーグレート
マフラー純正番号
ME359258
原動機の形式
E13C
洗浄料金
125,000円

DPF差圧測定結果

洗浄前:
7,200L/分で12.0 Kpa、9,200L/分で22.0 Kpa、10,700L/分で35.3 Kpa、12,000L/分で52.8 Kpa
洗浄後:
同じ流量でそれぞれ1.1 Kpa、1.7 Kpa、2.3 Kpa、2.8 Kpa
当社基準値:
12,000L/分で<3.5 Kpa

測定方法:
指定された流量(7,200L/分、9,200L/分、10,700L/分、12,000L/分)の空気を送風し、DPF内部の詰まり具合(=抵抗)を差圧として測定します。DPF内部の詰まりが多いほど差圧が大きくなります。

DPF状況チェック表

マフラーの汚れ(量)
すす: 多量
アッシュ(灰分): 多量
汚れの程度: 多量

マフラーの汚れ(質)
すす: 棒状、粉末
アッシュ(灰分): 棒状、粉末

洗浄回数:
1回

マフラーの状態
ズレ: 無し
溶損・溶解: 無し
ひび割れ: 無し

洗浄時報告
フィルター表面にはスス汚れが堆積しており、洗浄中にアッシュ(灰)と共に詰まりの影響でシャワー状になって排出されました。

改善報告

洗浄効果の確認:
洗浄後の差圧が基準値内に収まり、DPF内部の詰まりが解消されたことを確認しました。12,000L/分の流量における差圧(52.8 Kpa → 2.8 Kpa)は、DPF性能の正常化を示しています。

基準値の遵守:
洗浄後の差圧は当社基準値(12,000L/分で<3.5 Kpa)を満たしており、DPFが正常に機能している状態です。洗浄作業は3回実施され、現在のマフラーは良好な状態です。

報告書

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