事例紹介

cases事例紹介

H株式会社様

メーカー(サイズ)
FUSO(大型)
排ガス記号・型式
QRG-MS96VP
車種
スーパーグレート
マフラー純正番号
ME359258
原動機の形式
E13C
洗浄料金
125,000円

DPF差圧測定結果

洗浄前:
7200L/分で 1.1 Kpa、9200L/分で 1.5 Kpa、10700L/分で 1.9 Kpa、12000L/分で 2.4 Kpa
洗浄後:
同じ流量でそれぞれ 0.9 Kpa、1.3 Kpa、1.7 Kpa、2.1 Kpa
当社基準値:
12000L/分で <3.5 Kpa

測定方法:
指定された流量(7200L/分、9200L/分、10700L/分、12000L/分)の空気を送風し、DPF内部の詰まり具合(=抵抗)を差圧として測定します。DPF内部の詰まりが多いほど差圧が大きくなります。

DPF状況チェック表

マフラーの汚れ(量)

すす: 中量
アッシュ(灰分): 中量
汚れの程度: 中量

マフラーの汚れ(質)
すす: 粉末
アッシュ(灰分): 粉末

洗浄回数
1回

マフラーの状態
ズレ: 無し
溶損・溶解: 無し
ひび割れ: 無し

洗浄時報告
汚れの大部分はアッシュ灰でした。入り口側フィルター面にはうっすらとアッシュ灰が付着しておりました。アッシュ灰はススと油分が燃焼した燃えカスであり、再燃焼しても燃えずに堆積していきます。定期的なメンテナンスと早めのマフラー洗浄をお勧めいたします。

改善報告

洗浄効果の確認:
DPF洗浄後の差圧が洗浄前に比べてわずかに低下し、内部の汚れが除去されたことを確認しました。特に、最高流量12000L/分における差圧の減少(2.4 Kpaから2.1 Kpa)は、DPFの正常な機能回復を示しています。

基準値の遵守:
洗浄後の差圧は規定の基準値内(12000L/分で<3.5 Kpa)に収まり、DPFが正常に機能していることが確認されました。洗浄1回でフィルターがクリアな状態になり、現在は良好な状態です。

報告書

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