事例紹介

cases事例紹介

H観光 株式会社様

メーカー(サイズ)
FUSO(大型)
排ガス記号・型式
QTG-MS96VP
車種
スーパーグレート
マフラー純正番号
ME359258
原動機の形式
E13C
洗浄料金
125,000円

DPF差圧測定結果

洗浄前:
7,200L/分で 1.3 Kpa、9,200L/分で 1.8 Kpa、10,700L/分で 2.3 Kpa、12,000L/分で 3.0 Kpa
洗浄後:
同じ流量でそれぞれ 0.9 Kpa、1.3 Kpa、1.7 Kpa、2.2 Kpa
当社基準値:
12,000L/分で <3.5 Kpa

測定方法:
指定された流量(7,200L/分、9,200L/分、10,700L/分、12,000L/分)の空気を送風し、DPF内部の詰まり具合(=抵抗)を差圧として測定します。DPF内部の詰まりが多いほど差圧が大きくなります。

DPF状況チェック表

マフラーの汚れ(量)

すす: 中量
アッシュ(灰分): 中量
汚れの程度: 中量

マフラーの汚れ(質)
すす: 粉末
アッシュ(灰分): 棒状

洗浄回数
1回

マフラーの状態
ズレ: 軽度
溶損・溶解: 無し
ひび割れ: 無し

洗浄時報告
スス汚れ・アッシュ灰詰りのフィルターでした。洗浄時、フィルター面全体の通気穴から黒い粒子状スス汚れが溶け出し、その後棒状アッシュ灰が排出されました。アッシュ灰はススと油分が燃焼した燃えカスであり、再燃焼の際も燃えずに堆積していきます。定期的なメンテナンスと早めのマフラー洗浄をお勧めいたします。

改善報告

洗浄効果の確認:
DPF洗浄後の差圧が洗浄前に比べて大幅に低下し、DPF内部の詰まりの除去が確認されました。特に、最高流量12,000L/分における差圧の減少(3.0 Kpaから2.2 Kpaへの減少)は、DPF性能の正常化を示しています。

基準値の遵守:
洗浄後の差圧は規定の基準値内(12,000L/分で<3.5 Kpa)に収まり、DPFが正常に機能していることが確認されました。洗浄1回で多量の汚れが除去され、現在は良好な状態です。

報告書

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