高性能エンジンオイル・高性能尿素水でDPF詰まり改善

高性能エンジンオイル

DPFサポートでは、DPF（DPR、DPD)やEGRの詰まりの改善に、原因物質の少ない高性能エンジンオイルをおすすめしています。

シェル リムラ R6 LM

シェル リムラ R5 LE

 

◉エンジンオイルに含まれる粘度指数向上剤

オイルによって粘度指数向上剤の含有量が異なります。
→多いとDPF/EGR詰まりの原因となります。

シェルリムラシリーズは天然ガスを原料とした高性能ベースオイルと添加剤配合技術により他社のオイルと比較し詰まりの原因となる物質が少なくトラブルを軽減致します。

 

◉添加剤配合技術によりＥＧＲ、ＤＰＦ、オイルフィルターのスラッジ凝集を軽減！

[EGR]

エンジンオイルの種類によって高温時の炭素析出傾向に差がありEGRバルブの堆積物の量に差が出ます。

EGRの作動不良は通常交換となりますが、オイルをリムラＲ６LMに変えると、エアを吹き付けるだけで、EGRのカーボンが除去できるようになりました。
EGR交換と比べると、EGR清掃１回で15万円のコストが削減されます。

 

[DPF]

手動再生間隔の延長により、運行中の緊急停止の恐れがなくなり、安心して車を運行。

DPF手動再生間隔が3,000km→19,000kmと6倍以上に再生回数減で燃費も改善。
消費する燃料に概算すると 1cc/秒×4気筒×20分間＝4.8L に該当します。

 

[オイルフィルター]

フィルタ分析結果
フィルタメーカーの見解では
①フルフロの圧力損失は新品同様。
②バイパス流量は交換目安に近づいているが使用可能な範囲との事。
↓
リムラR6 LMでオイルフィルタを13万km無交換で走行が可能であることが確認。
オイルフィルターの交換が延長され、フィルター代が削減できます。

DPFクリーニングと高性能エンジンオイル2つの効果で、DPFのトラブルは解決！

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高性能尿素水　JUWater (ジェイユーウォーター)

DPFと同じく、ディーゼルエンジンの排気ガスを浄化するマフラーの部品、「尿素ＳＣＲシステム」ＮＯＸの低減の為、尿素水をマフラー途中で噴霧し、窒素（Ｎ２）と水（Ｈ２Ｏ）に還元。この尿素水が原因で、マフラーおよび尿素ＳＣＲ触媒が詰まるトラブルが発生。高性能尿素水　「ＪＵＷａｔａｒ ジェイユーウォーター」は、トラブルの原因物質を取り除いた尿素水です！

●尿素水が原因でマフラー内に堆積した固形物。尿素水噴射ノズルやホースも詰まります。

●尿素ＳＣＲのトラブルでお困りの皆様、ご使用中の尿素水を　「ＪＵＷａｔａｒ　ｼﾞｪｲﾕｰｳｫｰﾀｰ」に変えるだけで、トラブルが低減！